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SHENZHEN SINOMATIC TECHNOLOGY CO., LIMITED
이메일 manfrid@sino-matic.com 전화 +8615813856042
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한 개의 채널 10 부인 5A 170kHz 자동차 도전 루프 검출기
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한 개의 채널 10 부인 5A 170kHz 자동차 도전 루프 검출기

원래 장소 중국 심천.
브랜드 이름 SINOMATIC
인증 CE/ ISO
모델 번호 PD-132
제품 세부 정보
주파수 영역:
170kHz에 대한 20 킬로 헤르츠
반응 시간:
100ms
산출 릴레이:
240V/5A
보증:
1년이요
유효한 전압:
220V, 110V, 24V, 12V
반복 연결 배선:
최대 길이는 미터 당 200 미터 적어도 20배 뒤틀었습니다
작동 온도:
-20°C에 +65°C
감도:
4개 수준
하이 라이트: 

170kHz 자동차 도전 루프 검출기

,

5A 자동차 도전 루프 검출기

,

10 부인 교통 루프 디텍터

지불 및 배송 조건
최소 주문 수량
샘플 주문 수락됨
가격
negotiable
포장 세부 사항
판지/합판 상자/팔레트
배달 시간
주어지는 지불금 후에 2-5 작업 일
지불 조건
전신환, L/C (신용장), 인수 인도, D/P (지급도 조건), 웨스턴 유니온, 머니그램
공급 능력
달 당 3,0000pcs
제품 설명

도전 루프와 파킹 빵 장벽 부속물 차 차량 검지부

 

제품 응용

 

PD132 루프 디텍터는는 곳이 어디든지 차량이 탐색되고 모니터링과 세이프-구보딩 진입로라는 것 가지는지 또는 카운팅 차량을 위해 사용했습니다.

 

출력 신호는 문과 게이트 드라이브 메커니즘을 제어하 또는, 장애를 운영하 또는, 신호등 시스템을 제어하 또는 주차장에서 카드 디스펜서를 활성화해서 사용될 수 있습니다.


고도 마이크로프로세서 기술을 사용하고, 다양한 환경에서 일할 수 있습니다.
두개 방식 출력이 다음을 전달했습니까 루프가 영구히 커버될 때와 다른 것 사용자들의 설정될 수 있는 다중 방식인 동안 1는 제한 없는 출력입니다.

 

루프 디텍터의 기술적인 매개 변수

 

전원 공급기 230V AC 115V AC 24V DC / AC 12V DC / AC
주파수 범위 20KHz ~ 170KHz
민감도 4번 증가에서 조정할 수 있습니다
반응 시간 10명의 부인
채널 단일
작동 온도 -40oC ~ +80o
상대 습도 <90>
환경적 배상 자동 드리프트 보상
출력 모드 계전기
루프 인덕턴스 300μH에 대한 100μH (연결이 포함했습니다) 이상적입니다
주택의 사이즈 78x40x108 밀리미터 (L x W x H)
 

 

 

기능과 특징

 

1) 리세트 스위치 : 리세트 스위치는 검출기가 손으로 위임과 테스트 동안 재설정될 수 있게 합니다 . 이것은 감지 루프를 재조정하고 차량 검지가 준비되는 검출기의 결과를 초래합니다 ;

2) 선택 가능한 펄스시 : 이 특징은 펄스계전기가 2 또는 0.5 초 동안 에너지가 공급될 시간을 설정합니다 ;

3) 펄스계전기 선택 : 펄스계전기는 차량의 검출에 대해 또는 차량이 루프를 남길 때 에너지를 공급하기 위해 구성될 수 있습니다 ;

4) 민감도 상승 : 이 특징은 최대 민감도에 비발견 수준을 정하고, 하이 베드 차의 탐지의 손실을 막는데 사용됩니다 ;

5) 선택 가능한 감도를 바꾸세요 : 4 감도 설정은 구성의 유연성을 허락하도록 스위치에 이용 가능합니다 ;

6) 선택 가능한 주파수를 바꾸세요 : 4 주파수설정은 인접한 루프 사이에 상호 간섭을 방지할 수 있습니다 ;

7) 필터 옵션 : 이 선택은 차량의 탐지와 출력 중계기의 스위치링 사이에 지연을 제공하는데 사용됩니다 . 이 중계기는 정상적으로 작거나 빠른 이동용 장치의 오류 검출을 방지하는데 사용됩니다 ;

8) 항시적 존재 선택 : 이 특징은 차의 탐지가 연장된 기간 동안 루프 위에서 차가 주차될 때 유지될 것이라는 것을 보증합니다 .

 

 

한 개의 채널 10 부인 5A 170kHz 자동차 도전 루프 검출기 0

한 개의 채널 10 부인 5A 170kHz 자동차 도전 루프 검출기 1

 


 

배선도

 

작동과 지시

검출기가 조절하고 있는 동안, LED와 빨간 전력 LED가 일 그린 채널은 켜집니다. 그것은 약 2 초로 남아 있는 후, 녹색 LED가 꺼집니다. 루프 결점이 존재하면 채널 LED는 다가오고 결점을 보여주어 번쩍거릴 것입니다. 결점이 있다면 검출기를 셀프-헤알링 계속해서 작동할 것입니다.차량이 유도성 루프를 지나가 발견될 때마다 그린 채널 LED는 또한 달아오를 것입니다. 유닛의 상부에 있는 빨간 전력 LED는 유닛이 강화되는 것을 나타내기 위해 계속 남을 것입니다.

 

두 인접한 와이어 고리 또는 루프 디텍터, 주파수의 간섭을 제거하기 위한 주파수는 변경될 수 있습니다.

 

민감도 검출기의 민감도가 검출기가 그 출력을 생산하도록 필요한 인덕턴스 변화에 관해 선택적일 수 있게 허락합니다. 네가지 민감도 선택이 있습니다 그리고 DIP3과 DIP4 스위치에 의해 다음과 같이 설정되세요.

 

자동 민감도 상승

자동 민감도 상승은 전방에 구내의 DIP5 스위치에 의해 선택되고, 다음과 같이 설정됩니다 : 꺼짐 상태 -, 무능하게 하 - 가능하게 했습니다. 자동 민감도 상승은 민감도가 루프 위에서 차량 위의 탐지에 최대로 높여지고 차량 이 존재 동안 이 수준으로 유지되게 합니다. 차량이 루프를 떠나고 탐지가 잃어버릴 때 민감도는 우선적 레벨로 되돌아갑니다.

 

 

불량 환경, 필터 모드의 간섭을 제거하기 위한 필터는 ON 사이트로의 DIP6 스위치에서 설정함으로써 활성화됩니다. 이 방식으로, 검출기의 반응 시간은 연기되고 민감도가 감소됩니다. 보통, 필터 모드는 꺼짐 상태 사이트로의 DIP6 스위치에서 설정함으로써 무력하게 됩니다.

 

【Attention】 만약 검출기가 정상적으로 일하고 있지 않으면, 당신이 처음에 루프와 배선을 확인하고, 그리고 나서 주파수 또는 민감도를 변경하여야 합니다. 마침내, 방식을 필터링하기 위해 그것에서 설정하려고 하세요.

 

DIP7이 꺼짐 상태이면 차량이 유도성 루프, relay1을 지나가 발견되고 relay2가 에너지가 공급될 때, 출력 중계기는 위치시키세요 ; 차량이 루프를 떠나 발견될 때, relay1과 relay2는 비여기화됩니다.만약 DIP7이 사이트에 있다면, 차량이 루프를 지나가 발견될 때, relay2는 에너지가 공급됩니다 ;차량이 루프를 떠나 발견될 때, relay2는 탈에너지화된과 지연 500 부인 콤마이고 relay1이 500 부인 기간을 위해 에너지가 공급됩니다.

 

존재 타임즈 지

존재 시간은 항시적 존재에 또는 제한된 실재에 설정될 수 있습니다. 항시적 존재 방식으로 루프 에 차량 현재가 있는 동안 검출기는 끊임없이 모든 환경 변화를 보상할 것입니다, 존재 모드가 DIP8 스위치로 설정되고, 다음과 같이 구성됩니다 : 떨어지세요 :제한된 실재 (10 분), ON :항시적 존재

 

리세트 스위치

초기 설치에 또는 전원 공급기 가 어떠한 중단 뒤에 든지 아니든지, 검출기는 자동적으로 전력이 적용될 때 그것에 연결된 유도성 루프에 조절합니다. 그것이 재동조에 필요하다면 검출기, 어떤 스위치를 바꾼 후 또는 한 설치부터 또 다른 것까지 검출기를 이동한 후 요구될 수 있는 것처럼, 리세트 스위치의 순간 작동이 자동 동조 사이클을 착수할 것입니다.

 

 

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